Réglementation CO2 : Un nouvel enjeu pour les poids lourds et les pièces détachées
Un nouveau règlement européen pour la vérification des émissions de CO2
Le 13 janvier 2025, la Commission européenne a publié au Journal officiel un nouveau règlement visant la vérification des émissions de CO2 des poids lourds. Celui-ci entrera en vigueur le 3 février prochain et vient compléter les normes d’émissionsfixées en mai 2024.
Ce texte détermine les procédures de vérification en service et encadre la déclaration des écarts constatés entre les valeurs d’émissions réelles et celles figurant sur les certificats de conformité des véhicules lourds. Il a pour objectif de renforcer la transparence et de garantir une meilleure régulation du marché des poids lourds et des pièces de rechange.
Qui est concerné par cette nouvelle réglementation ?
Ce règlement s’applique à tous les constructeurs de camions et véhicules utilitaires lourds. Toutefois, les poids lourds à émission nulle ne sont pas concernés, comme précisé dans le règlement (UE) 2024/1610 du Parlement européen et du Conseil du 14 mai 2024.
Impact sur le secteur des pièces détachées
Lorsqu’une vérification en service révèle un écart entre les valeurs réelles d’émissions de CO2 et celles déclarées par le constructeur, ce dernier dispose de 20 jours ouvrables (prolongeables sur demande) pour contester les résultats. En l’absence de réaction dans ce délai, les résultats sont considérés comme acceptés.
Si une autorité constate des divergences importantes ou l’utilisation de stratégies artificielles, la Commission européenne ajuste les émissions moyennes de CO2 du constructeur. Ces corrections sont appliquées aux dix périodes de communication des rapports précédant la conclusion, mais pas avant l’année 2025.
Norca et les innovations dans les pièces de rechange
Dans ce contexte réglementaire en constante évolution, Norca se positionne comme un acteur clé dans la fourniture de pièces détachées conformes aux nouvelles normes européennes. Spécialisé dans les solutions pour poids lourds, Norca propose des pièces de rechange innovantes et performantes pour optimiser l’efficacité énergétique des véhicules.
Conclusion
L’entrée en vigueur de ce règlement le 3 février 2025 marque une étape décisive pour la réduction des émissions de CO2 des poids lourds. Les constructeurs, tout comme les fournisseurs de pièces détachées comme Norca, doivent s’adapter à ces nouvelles exigences pour garantir la conformité de leurs produits et contribuer à un transport plus durable.